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一种新型空调压缩机动力
本申请公开了一种新型空调压缩机动力器,属于汽车零部件技术领域,包括质量块、橡胶件、以及用于连接到车架的支架,所述的支架包括长条形的底板,底板两侧弯折构成连接盘,所述的连接盘开设有安装孔,连接盘的外周设置有向质量块弯折...
刘娟黄年兵方炀宇张文涛李志辉
一种带软限位的动力
本实用新型公开了一种带软限位的动力器,包括质量块、壳体、橡胶件和绷带;质量块两端通过设置的橡胶件固定在壳体上,质量块与壳体通过加装绷带进行固定;本实用新型提供结构简单、设计合理,组装方便的一种带软限位的动力器。
刘娟黄年兵张裕军李志辉张文杰
叶盘动力器减性能实验系统
本发明公开了一种叶盘动力器减性能实验系统,包括叶盘、动力装置、行波激励单元和用于数据采集的动测量单元;叶盘是轮盘和叶片的一体化结构,动力装置是在轮盘表面沿圆周均布动力器;行波激励单元是由信号发生器产生...
王帅汪方潮毕佳宾刘祥程陈陈朱新元
变质量动力器模糊控制策略研究
2025年
为了克服传统动力器有效频带过窄的缺陷,提高其减效果,针对一种新型自适应动力器-变质量动力器,研究了基于模糊逻辑的控制策略。该控制策略通过变质量动力器与主系统动信号的相位差判断器固有频率与主系统激频率是否相等,在器失谐时采用模糊控制规则改变器质量,使器固有频率能够及时跟踪主系统激频率的变化。通过数字仿真和台架实验对该控制策略的效果进行了验证,结果表明:所设计的基于模糊逻辑的变质量动力器控制策略能够根据主系统激频率的变化调整器质量,使器总是处于调谐状态,可在一个较宽的频带内明显提高器减效果,具有很好的工程应用价值。
高强李筱筱孙吉超段晨东
关键词:振动控制动力吸振器模糊控制
一种多自由度动力器及调节方法
本申请属于机械动技术领域,特别涉及一种多自由度动力器及调节方法,连接底板、防护罩、橡胶块以及顶板;连接底板与防护罩可拆卸连接形成密闭空腔,橡胶块底面固定在密闭空腔内的连接底板表面上,橡胶块顶面与顶板连接,本发明通过...
周江贝李凯翔李益萱张飞代承霖
一种三向复合动力器和方法
本发明涉及机械领域,尤其涉及一种三向复合动力器和方法。三向复合动力器包含有弹性支架,弹性支架包含有弹性支架底座,所述弹性支架底座有固定孔;弹性支架底座还连接有四个自由端,其四个自由端布置有自由端基础板...
王金元胡超
一种核电管道减的宽频域橡胶弹簧动力
本发明属于核电站机组管道领域,具体涉及一种核电管道减的宽频域橡胶弹簧动力器,该器包括:固定架、块,固定架为圆形结构,两组固定架平行且对称设置,块位于两组固定架之间,并沿固定架圆周方向均匀设有若干个...
周小剑何超杨刚蒋翔陈灿孙国忠陈一峰朱晓勇陆魏韩贯文骆雪莲王赞娥郭晓龙朱昌荣
一种用于直升机局部动控制的动力器工程设计方法
本发明属于直升机动控制领域,涉及一种用于直升机局部动控制的动力器工程设计方法。该方法包括:通过开展动力器与直升机动力学耦合分析,确定动力器最优装机位置,结合动力器的总体设计要求,确定动力器最优有效...
黄玉平陈浩马小艳高晓东陈新华王文涛
变压器用可调频磁动力器减降噪特性研究
2025年
以一台110 kV油浸式变压器为研究对象,进行了变压器箱体的动噪声测试。根据变压器动噪声特性,设计了一款可调频磁动力器。为研究动力器的排布方式,建立了变压器箱体三维有限元模型,并结合现场实验分析了变压器箱体的模态特征,进而掌握了变压器的动能量分布,并根据动能量分布安装动力器。结果表明:在200 Hz频率附近,单个器的减效率为60%,三个器的减效率为80%。在100 Hz、200 Hz、300 Hz、400 Hz、500 Hz及600 Hz单频激励下,实验室环境噪声整体降噪2~3 d B(A),200 Hz处最大降噪量为3.51 d B(A)。安装动力器后,变压器动加速度总值降幅为1.96 m/s^(2),减率71.3%,300 Hz频率处最大减量为1.00 m/s^(2)、最大降噪量为5.96 d B(A),变压器噪声总值降幅为4.56 d B(A)。该研究验证了磁动力器在变压器减降噪上应用的可行性,也为后续类似谐波频率动的控制提供了参考。
郭松波曾猜杜星范圣平李林勇张波
关键词:变压器动力吸振器减振降噪
一种用于轨道减动力器及其应用
本发明属于减降噪领域,并具体公开了一种用于轨道减动力器及其应用。该动力器包括螺旋弹簧、质量块、底座板和阻尼器,其中:螺旋弹簧的上端与质量块连接,其下端与底座板连接,阻尼器设置在质量块和底座板之间,用于调节动...
胡琴袁瑞杰朱宏平陈晗沈易军

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作品数:326被引量:150H指数:8
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贺才春
作品数:198被引量:274H指数:10
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