搜索到46篇“ 五气门汽油机“的相关文章
- 电控喷油五气门汽油机排气再循环性能的实验研究
- 2004年
- 以稀薄燃烧的汽油机电控喷油系统及排气再循环系统为实验平台,对可变进气五气门汽油机采用化学计量比时的排气再循环燃油经济性和排放性能进行了实验研究,结果表明,燃油消耗率明显改善(2.8%~5.5%),NOx显著降低(90%~95%),HC改善不明显.为了进一步挖掘稀燃发动机的低油耗和低排放性能,用稀燃运行时加入适量排气的方法,结果显示,NOx显著降低.
- 任立红刘书亮夏淑敏许振忠
- 关键词:废气再循环五气门汽油机电控燃油喷射排气污染可变进气
- 电控五气门汽油机稀燃与废气再循环性能对比研究
- 2004年
- 在一电控喷射稀薄燃烧五气门汽油机上,以稀薄燃烧汽油机电控开发系统及相应的废气再循环系统为试验平台,对五气门汽油机在各种进气模式下实施稀混合气燃烧及废气再循环时的燃油消耗率和排放性能进行了详细的试验研究,进而对本发动机的稀燃性能与废气再循环性能进行了比较,分析实施不同方法对发动机性能的不同影响效果.实验结果表明,采用分层EGR技术以后,EGR比率可达32%,稀燃和分层废气再循环都有效地降低了NOx排放,分层废气再循环对NOx降低的效果更为明显,而且降低速度更快.尤其在中、低负荷,可以使排气中的NOx降低85%~95%.对于油耗,稀燃的效果显然要好于废气再循环,在较高负荷尤为明显.稀燃可显著降低HC、CO,分层EGR对HC、CO排放降低幅度不大.
- 刘书亮任立红王天友许振忠
- 关键词:电喷五气门汽油机稀薄燃烧
- 五气门汽油机气道内二次燃油喷射技术的研究被引量:7
- 2000年
- 在汽油机低压供油的前提下,提出了“气道内二次燃油喷射”的概念,用于优化缸内混合气的分布, 消除传统单次喷油分层燃烧所存在的弊端。在发动机的一个工作循环内,第1次喷射的燃油在缸内形成 均质稀混合气,第2次喷射的燃油将火花塞周围适当加浓。在自行设计的五气门汽油机上所进行的初步 试验证明:与普通稀燃单次喷油方式相比,这种新喷油方式能够提高发动机稀燃能力2个空燃比单位, 具有显著降低燃油消耗的作用。
- 裴普成刘书亮范永健
- 关键词:五气门汽油机稀燃燃油喷射二次喷油
- 电控五气门汽油机稀燃与排气再循环性能的对比研究
- 电控稀燃五气门汽油机上,设计了一排气再循环系统,以稀薄燃烧汽油机电控开发系统及相应的排气再循环系统为实验平台,对五气门汽油机在各种进气模式下实施稀混合及排气再循环时的燃油消耗性能和排放性能进行详细的实验研究,进而对该发动...
- 任立红刘书亮许振忠史绍熙陈强
- 关键词:电控汽油机排气再循环稀薄燃烧
- 电控五气门汽油机采用排气再循环的试验研究
- 中为了在一电控五气门汽油机上采用EGR,设计了一与进气系统相适应的排气再循环系统。可在涡流分层、滚流分层进气情况下采用EGR,与发动机各部分良好匹配。同时,研究了五气门汽油机在不同进气模式下排气再循环对燃油消耗和排放的影...
- 史绍熙任立红刘书亮许振忠陈强
- 关键词:电控汽油机排气再循环汽车发动机
- 五气门汽油机电控工发系统及低排放稀薄燃烧实验研究
- 该课题的目的是开发适用于稀薄燃烧汽油机的开发系统并探索在稀燃烧条件下汽油机的空气运动和燃油分布,从而找出能够改善稀燃汽油机的燃油经济性和排放的混合气组织方式,从而为中国独立开发多气门稀燃汽油机打下基础.
- 陈强
- 关键词:汽油机稀薄燃烧排气再循环
- 文献传递
- CA1102Q五气门汽油机电控燃油喷射稀混合气燃烧的研究
- 该文旨在研究一种高性能、节油净化型多气门汽油机.作者首先对所设计的几种类型的滚流进气道在稳流试验台上进行了系统性的研究,进而设计了三进气道的强滚流进气方案,设计改造普通下置凸轮轴二气门CA1102Q汽油机成为双顶置凸轮轴...
- 裴普成
- 关键词:五气门汽油机电控喷油
- 电控稀燃五气门汽油机排气再循环技术的研究
- 该文详细地介绍了有关EGR技术理论,特别是有关滚液分层排气再循环技术.在电控五气门稀燃汽油机上设计安装了一排气再循环系统,实现了多种进气模式,使废气与新鲜充量分层充入机内,产生涡流分层或滚流分层的效果.通过在化学理论空燃...
- 任立红
- 关键词:汽油机稀薄燃烧排气再循环
- 非同步气门正时对高速汽油机进气及燃烧过程的影响被引量:4
- 2016年
- 结合某高速进气道喷射五气门汽油机,采用CFD技术和台架试验手段研究了同步与非同步气门正时对高速汽油机进气和燃烧过程的影响。CFD分析结果表明:非同步气门正时能够加强缸内气体流动,提高点火时刻的缸内湍动能,有利于火焰的快速传播,提高燃烧速率。试验结果表明:进气门2提前20°开启,比其他进气门开启时刻的扭矩提高了约3.1%,燃油消耗率降低了约4.2%;进气门2推迟20°开启燃油消耗率降低了约2.6%,发动机扭矩略微降低。非同步气门正时下,发动机HC和CO排放量均降低,进气门2提前20°开启由于缸内温度较高,NO_x排放量增加了约11.3%。进气门2推迟20°开启由于缸内进气量较低,NO_x排放量降低了约6.7%。
- 刘凯敏杨靖邓帮林王毅李圆王永帅
- 关键词:五气门汽油机燃烧
- 电控燃油喷射稀燃五气门CA1102Q汽油机试验被引量:1
- 1999年
- 介绍一例汽油机多气门化改造的结果。由普通二气门CA1102Q汽油机改造为电控、进气道喷射的五气门汽油机,在未提高压缩比的情况下,采用可变进气技术。实验结果表明:小负荷工况降低比油耗24% ,怠速排放降低到仅为国标限定值的10% ,低速及高速动力性提高10% ,并将稀燃工况拓宽到了90% 负荷范围,显示了汽油机多气门化改造的潜力。
- 刘书亮裴普成范永健
- 关键词:汽油喷射五气门汽油机稀燃可变进气汽油机
相关作者
- 刘书亮

- 作品数:243被引量:713H指数:16
- 供职机构:天津大学
- 研究主题:汽油机 稀薄燃烧 内燃机 稀燃汽油机 发动机
- 任立红

- 作品数:20被引量:74H指数:5
- 供职机构:天津大学内燃机研究所
- 研究主题:汽油机 稀薄燃烧 可变进气 螺旋进气道 废气再循环
- 裴普成

- 作品数:338被引量:373H指数:10
- 供职机构:清华大学
- 研究主题:燃料电池 质子交换膜燃料电池 燃料电池堆 内燃机 燃料
- 范永健

- 作品数:15被引量:94H指数:6
- 供职机构:天津大学
- 研究主题:汽油机 稀燃 稀混合气燃烧 五气门汽油机 燃油喷射
- 许振忠

- 作品数:52被引量:174H指数:10
- 供职机构:天津大学机械工程学院内燃机燃烧学国家重点实验室
- 研究主题:汽油机 LDA 缸内 柴油机 滚流运动